Warmgewalzte Kohlenstoffstahlrohre ASTM A106 A53 Sch40, nahtloses Stahlrohr 0,5–12,0 mm, 5 l, für Öl- und Gasleitungen

Nahtloses Rohr ist ein langer Stahl mit einem Hohlprofil und keiner Naht. Je nach Produktionsmethode kann es in warmgewalzte Rohre, Kaltwalzrohre, Kaltziehrohre, Extrusionsrohre usw. unterteilt werden. Im Allgemeinen werden nahtlose Rohre aus warmgewalzten oder kaltgewalzten Rohren wie 10, 20, 30, 35, 45, wie 10, 20, 30, 35, 45, und anderen niedriglegierten Baustählen oder 40 cr, 30crMNSI, 45 mN2, 40 hergestellt mb.

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Produktbeschreibung

ASTM A106 A53 Sch40 Hot Rolled Carbon Steel Pipes Seamless Steel Pipe 0.5-12.0mm 5L for Oil and Gas Pipeline

Standard	AiSi ASTM GB JIS DIN
Grad	AP175-79, DIN2I5L, ASTM A106 Gr.B, ASTM A53 Gr.B, ASTM A179/A192/A213/A210/370 WP91, WP11, WP22 DIN17440, DIN2448, JISG3452-54 10#,20#,45#,Q235,Q345,Q195,Q215,Q345C,Q345A P11, P12, P22, P91, P92, 15CrMO, Cr5Mo, 10CrMo910, 12CrMo, 13CrMo44,30CrMo,A333 GR.1,GR.3,GR.6,GR.7 usw
Außendurchmesser	21mm-1420mm
Dicke	1,65 mm-200 mm
Toleranz	±1%
Technik	Kaltgewalzt/Warmgewalzt/Kaltgewalzt
Bearbeitungsservice	Biegen, Schweißen, Abwickeln, Schneiden, Stanzen
Ende	Bevel end(>2"), glatt (kleiner oder gleich 2"), mit Kunststoffkappe, mit Schraub- und Sockel
Oberfläche	Schwarz lackiert, verzinkt, natürlich, korrosionsbeständige 3PE-Beschichtung, Isolierung aus Polyurethanschaum.
Verpackung	1. In Bündeln mit Stahlbändern 2. In Bündeln + PVC-blauer Verpackung 3. In großen Mengen. 4. Nach Kundenwunsch
Lieferfrist	CFR CIF FOB
Zahlungsbedingungen	30 % TT-Anzahlung und 70 % T/T oder LC der Restbetrag
Lieferzeit	7-15days, as negotiation.

Heißer Verkaufsstil

Verpackung und Lieferung

Verpackung: Holzkistenverpackung, Kartonverpackung, Verpackungsbandumreifung.
Transportmittel:Landtransport, Seetransport, Lufttransport.
Lieferzeit: normal 8-14 Tage.
Häfen: Qingdao, Tianjin
Um zu verhindern, dass die Produkte während des Transportvorgangs beschädigt werden, ergreifen wir folgende Maßnahmen:

1, Sicherheit und Zuverlässigkeit: Sicherheit und Zuverlässigkeit sind das oberste Prinzip bei der Gestaltung von Transportprogrammen. Aus diesem Grund werden wissenschaftliche Analysen und theoretische Berechnungen für die Lademethode, die Bündelverstärkung, die Transportimplementierung und andere Programmdesigns verwendet, um sicherzustellen, dass das Programmdesign wissenschaftlich ist, die Daten genau und wahr sind und der Betrieb und die Implementierung narrensicher sind.
2. Praktische Durchführbarkeit: Im Prozess der Erstellung und Genehmigung des Transportplans wird eine wissenschaftliche Bewertung verschiedener möglicher Risiken durchgeführt, um sicherzustellen, dass Verladung, Straßentransport und andere Vorgänge reibungslos durchgeführt werden können, um die tatsächliche Durchführbarkeit dieses Plans festzustellen.
3, effizient und schnell: Berücksichtigen Sie die Transportentfernung, die Komponentengrößenspezifikationen und das Gewicht vollständig, mobilisieren Sie die Ausrüstung und die Humanressourcen des Unternehmens vollständig und kombinieren Sie sie mit der erfolgreichen Erfahrung ähnlicher Projekttransporte, um die Transportzeit so weit wie möglich zu verkürzen und die Transportaufgaben effizient abzuschließen.

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